Видимо шИманство какое-то

ну и как?

что останавливает?

На тестах Lapierre на моем байке стояли Avid Trail XO - очень большой косяк с ними, и  не только по моему мнению.
Многие журналисты отметили, что постоянно меняется ход ручки. На скоростях ручка доходит до грипсы, всю дорогу едешь ловишь тормоз, "качаешь" ручку на скоростях, чтоб потом было чем притормозить перед поворотом.

Я тоже читал ругань про четырёхпоршневые Авиды Трейлы.

На Чайнике время от времени Авиды сливают так, что страшно становится. Скидки больше 50%. Чего бы это могло значить?

Кстати, всё не могу понять, почему тормоза для меня не есть такой большой фетиш, как вилка, например. Ну, рама - самый большой фап-объект, это понятно. Из неё велик больше чем наполовину состоит. А вот тормоза у меня никогда таких особых чувств не вызывали Как и колёса, в принципе.

Я думаю - это оттого, что на заре байкерской юности приличные колёса и тормоза у меня появились почти сразу, а вот вилки, а тем более рамы, приходили постепенно, и итерациями

Ну, плюс - отрицать определённые коннотации при виде работающей вилки, конечно, можно, но всё же лучше быть честным. Может, кстати, поэтому народ стремится к вилкам с ногами... хмм... потолще?

Тормоза - не фетиш, а необходимость. Эликсиры работают просто замечательно (хотя их уже пора прокачивать после 2х лет), а вот найти им замену, чтобы были и мощнее и не сильно тяжелее - это проблема.
Формулу не хочется из-за их нежности, и притирка нужна важная, и грязь на дисках не любят.
Шиманы зимой течь любят. Хотя надо ещё побольше про XT узнать, но они сравнимы с эликсирами, возможно просто деньги на ветер.
Хопы вообще не понятные какие-то - м4 весят как коды, а судя по отзывам, мощи меньше, да и у Нерва колодки осыпались. Механическая надёжность - как жирный плюс.
Чем больше читаю, тем больше убеждаюсь в том, что лучше уж коды взять. Трейлы сильно привлекают, т.к. мощи кодов не надо.

Да, на чайнике авиды сливают по 50% потому, что у цены слишком долбанутые на них. На байк компонентсе ниже почти на эти самые 50%

Отредактировано tene (2013-07-01 17:46:22)

Я, кстати, пока что доволен Hayes Prime Comp-ами. Единственное - ход ручки на переднем начинает иногда погуливать, да. Опять же, это даже не в горах, и тормоза малоюзанные. Может, надо прокачать просто, конечно.

А, да, ещё гидра у них сильно жёсткая, прямо проблема её по раме провести. Но тормозят лучше Хопов М4-х

70 гр веса разница, зато чертовски круто работают.
Для нашего уровня катания эти граммы вообще не имеют значения, особенно если это катание с подъемниками ))

Ну, я их купил со скидкой процентов то ли 40, то ли 50 от розницы, поэтому не жалуюсь

Надо, кстати, роторы от них продать всё же. Красивые, но 160 перед-зад, а у меня даже сзади 180 - минимум.

А 70 грамм на сторону... Ну я вас умоляю, чесслово... У меня 70 грамм на тушке - это даже не погрешность, это погрешность от погрешности

Vados, а парни из Hayes, которых ты встретил на тестах, никаких новинок там не готовят?

Было-бы здорово, если-бы они облегченную версию Праймов выпустили (имхо)