Да, оба некрасиво поступили, но Хэм - дважды.
На самом деле, надо внести ясность в правила, типа на въезде белые линии не пересекать и не обгонять, тогда и спрашивать.
Фальстарт, конечно, удался - давно такого не было, чтобы еще при живых огнях машина трогалась с места.

А вообще гонка с квалификацией были весьма показательны в плане стратегии - Маки всех "перестратежили", немного уступив в субботу, зато нормально настроили машину на дождь, вот и порвали всех.
А Быки рискуют стать чемпионами мира по квалификациям - просчитались малость, решгив, что дождь будет позже и что посуху успеют оторваться.
Да и в тактике все, кроме шестерых, сами себя перехитрили - срефлексировали на пейскар, резину поменяли.

Но зато как интересно было!

ЗЫ а Шуми молодец, бился грамотно, когда мог.

ну это уже мелочи жизни
тут, скорее, не правила, а элементарное неуважение - как у Шуми в свое время было.

Да, гонка была - что надо!
Жаль, конечно, что у Быков вот так вот получилось... Но тем показательнее пример Маков, которые тоже боролись колесо в колесо. Хотя... кто знает, если бы они между собой сошлись первыми, чем бы это закончилось...
Но в любом случае, в гонках сослагательных наклонений не бывает - не важно, что было по ходу пьесы, важно, какой результат на финише.

Не, как то не очень, когда побеждают парами, не ну хотя бы через одного, а так ...
А эти аварии, RB полное сумашествие, Алонсо-Петров заподло....

Чо за хрень?!

Да...
Противоречивые чувства вызвала гонка.
Радости от такого дубля точно не было - захотелось встать и выйти после этого обгона.
С другой стороны, Ferrari не наступила на грабли имени Red Bull - в Турции тоже пытались сыграть в хитрую командную тактику, когда Уэббера попросили экономить топливо, т.к. если бы действительно хотели сохранить позиции, то и Феттель получил бы такой же приказ; подтверждение тому, что Марк - №2, мы видели в истории с крылом. Та же Турция, но Маки - забавный радиообмен, между Хэмом и инженером - надо экономить топливо - а Дженсон меня не будет обгонять - нет, не волнуйся... Там всё было красиво.
Но вот от такого, как сегодня - коробит.
Причем плохими словами хочется ругать всех учасников - от руководства до гонщиков. Особенно позабавило поведение Доменикали с выходом на подиум - как будто жена с любовницей спалила, а он вместо того, чтобы признаться, т.к. уже всем все понятно, пытается отмазку залепить и их обеих подругами сделать...
Не думаю, что Алонсо сильно рад такой победе, особенно после осознания того, что незамеченной командная тактика не осталась.
Но и Масса расстроил. Понятно, у него ситуация сложная - упрешься, потом еще крыло новое отберут или колесо проколят, наверняка все в курсе о методах силового воздействия на несговорчивых вторых пилотов: достаточно на пит-стопе давление в шинах не то выставить - и всё, привет, напарник уже явно быстрее, даже если ты лидировал. Так что упираться надо грамотно, не как Уэббер. Типа "извините, не расслышал, радио барахлит", а сам газку поддал. Может, и обошел бы его Алонсо, тогда можно было бы перед командой отмазаться, что в интересах команды же не хотел так явно пропускать.
Но Фелипе предпочел обидеться - демонстративно пропустил, а потом весь такой расстроенный был. Тоже чем-то любовный треугольник напоминает: вместо того, чтобы биться до конца, я свою девушку лучшему другу уступлю, а сам весь такой обиженный буду, вдруг кто пожалеет...

Надеюсь, что в следующих гонках мы все-таки увидим мужиков, а не девачек из Дом2.

Отредактировано Цибизов Сергей (2010-07-26 01:18:36)