VELOTRAIL Club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » VELOTRAIL Club » Железки, резинки, тряпки » О лясиках, красивых и не очень - 2
Неужели ещё остались люди, которые не в курсе, что все посты на форуме являются личным мнением?
Кстати, как контраргумент - опиши, чем 67 градусов - такой святой грааль? Только без притягиваний за уши. И "потому, что так делают все"
Отредактировано tene (2013-10-05 23:27:06)
Как владелец Руны заявляю - опциональные дропауты это те, что под стандартный эксцентрик, 150 ось или 650-е колеса. В комплекте идут под 12х142 ось. Их можно ставить в трех разных положениях, тем самым меняя угол рулевой. В комплекте с рамой есть все необходимое
Понятно теперь, почему то думал , что дропауты разные.
Неужели ещё остались люди, которые не в курсе, что все посты на форуме являются личным мнением?
Кстати, как контраргумент - опиши, чем 67 градусов - такой святой грааль? Только без притягиваний за уши. И "потому, что так делают все"
Отредактировано tene (Сегодня 23:27:06)
Из того что ты написал я понял, что твоё личное мнение - тебе не нравится , что якобы в рейнХ лезут только тощие покрышки, после этого я стал довольно скептически относиться к твоим дальнейшим сообщениям.
А я писал , что 67 градусов - грааль? Если мне не изменяет память и история сообщений, я писал о возможности установки англсета и по твоей логике рама в миг преображается из олдскульной в ньюскульную.
А я не знал, что энглсет насктолько клёвый, что и угол подседела меняет.
А, так дело ещё и в том что угол подсидельной должен быть градус тупее? Что же ты сразу не сказал, конечно это всё меняет.
Руна , которую ты приводишь одним из примеров, имеет угол подсидельной от 71.5 до 70.5 , но при этом её геометрия ньюскульная, какое то противоречие и нелогичность.
Отредактировано Feanor (2013-10-06 00:25:11)
Обрати внимание на парметр "Effective Seat Angle".
Неоднозначный параметр, нижняя точка прямой от которой меряется угол - это центр каретки, а вот верхний где?
Хз, я для оценки адекватных значений использую вот эту штуку: http://www.markus-bader.de/MB-Ruler/index.php
И смотрю по картинке угол подседельной трубы и угол между кареткой и точкой, где приблизительно у меня будет седло.
У джайнта мне не нравятся углы, т.к. даже полностью передвинув седло вперёд, оно всё равно слишком сзади и чтобы было комфортно, приходится опускать, чуть ниже желаемой позиции.
Но надо не забыть, что фотки редко бывают ровными, потому надо ещё измерить угол линии между осями колёс.
Отредактировано tene (2013-10-06 01:31:31)
Неоднозначный параметр
Да вы что. Этот угол дает понять где на самом деле будет подседельный штырь (и седло, соответственно) относительно каретки.
А какие выводы вы можете сделать из Actual Seat Angle ?
, нижняя точка прямой от которой меряется угол - это центр каретки, а вот верхний где?
Подсказка: 
Хз, я для оценки адекватных значений использую вот эту штуку: http://www.markus-bader.de/MB-Ruler/index.php
И смотрю по картинке угол подседельной трубы и угол между кареткой и точкой, где приблизительно у меня будет седло.
У джайнта мне не нравятся углы, т.к. даже полностью передвинув седло вперёд, оно всё равно слишком сзади и чтобы было комфортно, приходится опускать, чуть ниже желаемой позиции.
Но надо не забыть, что фотки редко бывают ровными, потому надо ещё измерить угол линии между осями колёс.Отредактировано tene (Сегодня 01:31:31)
Скачал побаловаться, но измерять угол по картинке не верно ибо:
У разных байков разной длинны аморты с разными по длине штоками - раз.
Рычажность подвески у всех байков разная - два.
То есть пропорция "угол с райдером / угол без райдера" для каждого байка будет разная.
Да вы что. Этот угол дает понять где на самом деле будет подседельный штырь (и седло, соответственно) относительно каретки.
А что я? Если меряется он так ка на картинке , что ты выложил , то он ничего не даст понять, потому что у каждого человека седло будет на разной высоте и уж точно у любого он будет выше верхней точки рулевого стакана. То есть получается если подсидельная труба не прямая по всей длине, получается что у одного и того же байка со штырем вынутым на 250мм будет один эффективный угол , а со штырем 350мм будет другой эффективный угол, поэтому я пишу параметр не однозначный.
Отредактировано Feanor (2013-10-06 23:31:19)
Возможно, но не надо забывать, что сэг не только сзади, но и впереди, и они обычно не сильно отличаются.
Сравнивая рамы, равные или сопоставимые по ходу, погрешность получается не такая и большая. Например разницу между тем же рейном и руной сразу же заметно. В любом случае, это даст лишь оценку, а не точное измерение.
Отредактировано tene (2013-10-07 02:53:00)
...а бесконечная вселенная действительно расширяется 
у одного и того же байка со штырем вынутым на 250мм будет один эффективный угол , а со штырем 350мм будет другой эффективный угол, поэтому я пишу параметр не однозначный.
Там разница идет на миллиметры ващета. Хотя если тут такие требования к точности предъявляют.. ок.
Там разница идет на миллиметры ващета. Хотя если тут такие требования к точности предъявляют.. ок.
А как тут не быть точным если разница между олдскульной и ньюскульной геометрией 1-2 градуса? 
Если геометрия и тригонометрия ещё не до конца из мозгов выветрились, можно получить очень даже хорошую точность.
А как тут не быть точным если разница между олдскульной и ньюскульной геометрией 1-2 градуса?
Разница между ортодоксальным кантри и самым оголтелым ДХ - всего 9 градусов. Так что аналогия в молоко.
Разница между ортодоксальным кантри и самым оголтелым ДХ - всего 9 градусов. Так что аналогия в молоко.
То есть ты считаешь несколько миллиметров - это излишние требования к точности, а 1-2 градуса - серьёзная разница?
Отредактировано Feanor (2013-10-07 17:46:51)
То есть ты считаешь несколько миллиметров - это излишние требования к точности, а 1-2 градуса - серьёзная разница?
Для первенства водокачки на 170мм байке действительно эти градусы без разницы, проехали.
Для первенства водокачки на 170мм байке действительно эти градусы без разницы, проехали.
Напомни фамилию, а то я пропустил тебя , когда смотрел листинг кубка мира.
Крутые девчонки, крутые байки, все в одном посте, спешите ввввидеееееть! 
http://enduro-mtb.com/en/fast-girls-fas … eir-bikes/
Отредактировано Павел Бородулин (2013-10-22 20:44:55)
Неужели началось (или продолжилось)?
http://www.bikerumor.com/2013/10/28/ib1 … kes-legos/
Вы здесь » VELOTRAIL Club » Железки, резинки, тряпки » О лясиках, красивых и не очень - 2