вот так на камнях отпустишься и будешь на ободе уже дальше ехать. 3 атмосферы - очень хорошее и рабочее давление для таких гор.

От покрых очень зависит, как выяснилось. У меня было 2,2/2,4, и ни единой проблемы.

Я хочу отчетик написать по этой поездке.
По предварительным расчетам транспортные расходы должны быть как у всех.Мишленовский калькулятор показывал бензина на 350 евро в одну сторону,гостиницы обходились в среднем 40евро на двоих,на пути в Морзин ночевали 3 раза,обратно 2.По дороге ели в основном в Маке(цены примерно как у нас).В Стразбурге только ели в кафе.Сюда конечно не включено время,и аммортизация машины.Но время у нас было,а машина должна ездить,без этого она быстрей развалиться.) Непредвиденные расходы типа поездки в Милан и Женеву,я не считаю.

Отредактировано ASH (2012-08-31 08:24:46)

тоже только сегодня вытащил.
А меня вот нижняя труба Каньена очень порадовала в этом плане - от удара булыжником нормально так переставило и никаких вмятин
сижу подсчитываю расходы на новые расходники

А у меня на пластиковой защите нижней трубы просто заломы от камней и на перьях парочка некислых сколов краски с лаком.
Да, Альпы проверяют на износ всё что в них катает..))

у меня тоже вмятина на 721-м, причем около спиц. либо камень прилетел, либо в аэропорту, но это тоже надо умудриться.
колеса понесу в веломир, есть маленькие биения, но все равно, они в гораздо лучшем состоянии, чем 33-и МТХы после прошлогоднего Морзина =)

Аналогично, задний, заметил еще в Морзине.
Прифигел, т.к. помял не какой-то там лайток, а Remerx SuperJumbo весом 800 г и шириной 4 см, по сути аналог Даблвайдам. На свойствах гетто-тублес никак не сказалось.
Вообще, эти колеса прошли... эээ... 4 Крыма и один Морзин, ни разу не правил, собирал их Тёма из Велоситика (сейчас там не работает, но где-то в Соколях его можно найти).

Дима, тебя муза там еще не посетила? Надо будет к тебе завтра заскочить, видюхи слить.

Еще Найс с камерой катался

Найс, надо самые качественные прогоны - получится пара гигов