Разве можно аргументировать личные вкусы?

ндасс... С-ка не фонтан.....

Вовсе не задел. Я просто из интересу спросил - думал, ты сможешь рассказать о своих ощущениях. Если трудно - не надо.
Про срач и речи не было.. Мы тут друг друга уважаем и любим )

Я могу только попробовать.

С точки зрения внешнего вида:
Во-первых, мне не нравится, что во главу угла поставлен дизайн. Для меня велосипед остается прежде всего механизмом, рама - набором перекладин и шарниров. Я принимаю изгибы и сложные формы, когда они вызваны соображениями увеличения прочности / снижения веса и другими чисто конструкторскими причинами. А дизайн ради дизайна я не люблю, а в рамах Ибиса лично я вижу именно это. Как противоположность - никого не удивлю, наверное - рамы Тернер, подход к их созданию мне очень близок и симпатичен.

Во-вторых, я не люблю карбон. Я уже почти избавился от предрассудков относительно прочности карбона и применимости его в велосипедостроении, я понимаю, почему он стал так популярен и какие возможности он открывает в проектировании рам, но лично мне ближе металл. Плюс ко всему, я не люблю карбон с "сеточкой" - по-моему, в таком варианте он выглядит пошловато, т.к. я знаю, что это чисто декоративное оформление, в нем нет никакой необходимости. Применяя его, производитель как бы лишний раз подчеркивает, из чего сделана рама, и делает это слишком навязчиво. Первые Ибисы, с которыми я "познакомился" лично, были именно в этом варианте, что, наверное, сыграло свою роль.

С точки зрения техники:
Мне не нравится, что в угоду дизайну пожертвовали удобством обслуживания рамы. Особенно явно это ощущается в сравнении с моим Тернером, подвеску которого при желании можно разобрать, не снимая с велосипеда вообще ничего, кроме амортизатора.

Мне не нравится эта история с заменой подшипников путем установки новых линков целиком. Я знаю, что смекалистый русский мужик всегда выковыряет подшипник топором и его же обухом запрессует новый, но официальная позиция производителя у меня в свое время вызвала недоумение. Замену смазки в новых подшипниках я не считаю, т.к. это скорее из области перестраховки и личных заморочек.

Мне не нравится история с Лопес-линком - до сих пор не понимаю, почему Ибисы не догадались сразу ставить его на все модификации рам, это же не какая-нибудь rocket science, в конце концов.

Мне не нравится, что Ибисы ломаются - и даже не тот факт, что они ломаются (ломается все, как мы знаем), а тот факт, что они ломаются в совершенно разных местах. Из того, что я помню (если я где-то ошибаюсь, поправьте меня):
- поломки заднего треугольника на SL из-за сферических шайб в штатном (!!) аморте DT
- распрессовка кареточного узла
- разбитый рулевой стакан
- распрессовка гайки в креплении аморта
- что-то еще было, но так не помню, а ВМ шерстить лень
И все это в обычном режиме использования, без нагрузок, превышающих те, на которые рассчитана эта рама. И все вышеперечисленное требовало замены рамы или ее части, малой кровью это не исправлялось.

Лично я в качестве достоинств Ибиса вижу только то, что он а) очень оригинальный б) вероятно, хорошо катит (я пробовал, но до полноценного тестирования не доходило) и в) стоит (у нас) вполне разумных денег для рамы такого класса.

Все вышесказанное - мое личное мнение, не претендующее ни на какую объективность.

Насчет GT у меня сложилось впечатление, что лучше - по отзывам владельцев, там все перебирается крайне просто.

Лично мне ближе вариант, когда контора прелагает сервис-киты (т.е. не надо искать подшипники), а рама сделана так, что подшипники легко менять (ничем не затрудненный доступ к ним, фиксация болтами и т.д.).

У меня сложилось впечатление - возможно, ложное - что именно это в первую очередь и является стимулом к его покупке Т.к. дизайн рамы не оставляет равнодушным - он либо очень цепляет, и тогда человек в своем выборе склоняется в ее пользу, либо наоборот, отталкивает, и тогда человек не покупает ее, несмотря на другие ее преимущества Но это уже домыслы.

Вроде бы решили, что Ибис для карбоновой рамы достаточно мясистый в плане веса? Я не помню цифр, но помню этот вывод.

Уточню: с нормальной гарантией, т.е. с такой, какая и должна быть у каждого уважающего себя производителя

Саша не ведись.

Отредактировано Smith (2010-08-20 09:56:56)

Ваш флуд мало что имеет по даннои теме! Для пятниц и сочувствующих есть отдельная ветка.

Вот, что написано в первом посте:

Так, чисто абстрактная темка для выражения сиюминутных эмоций без намека на.....

http://www.liteville.de/t/25_29.html

Вещь! 

Отредактировано Vados (2010-08-20 11:59:49)

Оська, ISCG, PM, внешний вид - нравится!

Заява насчет несменного петуха только вызывает сомнения.

О да, очень понравился.
Про несменный петух тоже сомнения большие. Тем более под 142х12 по идее стандартный... может там можно переточить))

Да, а ещё у них на сайте на фотке наш советский бинокуляр) Немало я за такими просидел в школе) Лучше, чем новые дешёвые китайские.