а у меня теперь такой новый красивый рулик

Tungsten Grey : 700mm : 30mm Rise
Илья, спасибо за доставку

1888 если без скидки

Опасные такие...

Сначала, после того, как притёрлись, Эликсиры работали просто волшебно, но затем осенью в Крыму стал постепенно увеличиваться ход ручки. Это можно было компенсировать красной крутилкой, так что особых проблем не доставляло.
В Москве ход ручек продолжал увеличиваться (на заднем сильнее, на переднем - слабее), и когда ход ручки заднего тормоза увеличился до неприличного даже при самой жёсткой настройке, я перепрокачал тормоза. Ход вернулся, я был доволен.
Но через некоторое время ход продолжил увеличиваться (и на этот раз в лидерах был передний тормоз). Вместе с увеличением хода ручек ухудшалась модуляция и падала мощность. В итоге передний тормоз стал проваливаться с характерным пшиком на середине хода. Я удивился, как может провалиться тормоз без сильной нагрузки и без течи, решил дождаться комплекта для прокачки и кататься пока с одним задним тормозом.
Ну и примерно через месяц ход заднего тормоза постепенно увеличился до неприличного, модуляция пропала, и тормоз стал «залипать» в конце нажатия.
Тут-то и подъехал набор для прокачки, я радостно кинулся прокачивать тормоза… и обнаружил, что из всех проблем прокачкой удалось решить только ход заднего тормоза.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Jgh8i65mAFE[/youtube]

Я решил отнести тормоза в Веломир по гарантии.
Там у меня их взяли, [сначала я обрадовался, т.к. на двери висит, что по гарантии надо обращаться до 17, а я пришел в 17:40 и меня не прогнали] покрутили в руках 5 минут и сказали, что тормоза вполне в порядке, а некоторые проблемы могли возникнуть от перегрева или неправильной прокачки (хоть я и говорил, что проблемы возникли раньше, а про первую прокачку не стал упоминать), да и вообще раз я прокачивал сам, то лишаюсь гарантии, и мне рекомендуется либо учиться прокачивать, либо не браться за это дело. Поскольку тормоза я приносил отдельно, без байка (только с красными проставками между колодок), провал ручки как-то таинственно пропал за эти 5 минут в руках (видимо это был настоящий Мастер ), а остальные проблемы было сложно наглядно показать, то мне нечего было возразить и пришлось уходить ни с чем (а провал ручки появился вновь как только я вышел за порог ).

Ну и теперь, поскольку терять уже было нечего, я решил сам покопаться в кишочках ручек  .
Оказалось, что в ручках сломались пластмасски и порвались уплотнительные кольца, которые эти пластмасски подпирали.
В переднем тормозе отвалился большой кусок (который очутился аж между корпусом ручки и красной крутилкой, как на фото), резинка потеряла опору на выпавшем участке, растягивалась, растягивалась, пока не порвалась совсем (что стало причиной провалов и пшиков при этом).

А в заднем тормозе отвалился маленький кусочек пластмасски и маленький кусочек резинки. Но этого, видимо, вполне хватало для возникновения проблем.

Отредактировано Fyodorov (2010-04-01 00:48:05)

В эксклюзивном интервью наш одноклубник признался, что ему меняли (за деньги ) в Веломире кишки ручки Эликсиров из-за брака.
Полную информацию Мастера ему не предоставили, но ломаться там походу могут только эти резинка-пластмасска, ну и мембрана наверно порваться может (которая функцию расшир. бачка исполняет).
Собрать криво тоже сложно, пластмасска - это просто белое разрезное кольцо, его криво не оденешь. Я думаю, просто рассчитано, чтобы она ломалась (резинку вполне можно было пристроить в желобок металлической детали без дополнительной пластмасски, если его (желобок) поуже сделать).

Отредактировано Fyodorov (2010-04-01 02:09:51)

А кто-нибудь знает, где найти уплотнительные кольца в ассортименте?
Был в 3-х авто и паре сантехнических магазов, нигде больше 10 видов небольших колец не бывает, и никакие не подошли.
В ВМ вроде есть ремкомплекты http://shop.velomir.ru/cgi-bin/mainpage … 4&y=13
Но отдавать 500 руб. из-за одной резинки не хочется.

А пластмасску я думаю заменить вторым уплотнительным кольцом меньшего (чем основная резинка) размера.

Борисыч глянул на мою вилку и сказал не париться. Еще он сказал, что у него снова есть запас резинок для фоксовских амортов, так что можно обслуживать.

Велик продолжает трещать, причем теперь через 15 минут это не проходит

Upd: все-таки в том же шарнире есть маленький поперечный люфт - наверное, звуки из-за него. Хотя подвеска в целом не люфтит. Видимо, буду мутить прокладочку из жестянки.

Отредактировано Smith (2010-04-03 15:27:28)

Эх, нет у меня больше зелёного велика 

Может этот зелёненький взять