Вес в сетапе как на фотке - 13590. По поводу седла и прочего - http://forum.velogon.net/viewtopic.php?f=15&t=4857.
Велик собирался на скорую руку для тестдрайва. Седло, штырь, покрыхи, переклюки  и пр. ставилось из того, что нашел на складе .
Про тросики - у меня передний тормоз на правой руке и соответственно чтоб петли не было я провожу шланг таким же образом.
Про наклейки долой и рокринг не отсюда -  такая пидерастия хороша для веломании. Мне подобные шашечки не так интересны.
Кстати  небольшой офф, чтоб переделать проводку тросиков на карбохардтейле пришлось делать глубокий тюних рамы. Это вам не блестящие цацки на ебее покупать

Фотографирую я для того, что бы показать, что не только Ибисами и Джаянтми земля полна.
По поводу петлей у рулевой колонки - спасибо не надо

Нет не ладно, поясни.

MV '11 прекрасный велик, просто прекрасный.  Наконец-то они соскочили со старого дизайна, мне он очень глаз резал )
А этот - красавец, и гео, и комплектация - все как-надо * Нравится.

* - я про стоковые сет-апы.

Игорь, касаемо настройки сет-апа для Super D, хочется порекомендовать больший ротор на перед, вынос 70 мм и бескамерную резину.

Отредактировано Павел Бородулин (2011-01-05 23:20:46)

Исчо раз (я уже писал на велогоне и кочке) - половину компонентов я накидал из того, что было, так как нужно было подготовить велик к тестдрайву на ленгорах. Вилсет бескамерный и в окончательном варианте, естественно будут бескамерки. Вынос 70 - никогда. Я поставил 90 и то привыкаит нужно. По дискам, повторюсь - скорее всего будет 180\140. И преключатель со средней лапкой (возможно какой-нить старый ХТЯ)

Неверно ниразика. Тема то называется твои-мои велосипеды. Я и показал демо-версию того, что можно уже сейчас потрогать и прокатиться. А разных фоток MV предостаточно, только что толку на них смотреть. Я вот не выкладываю фокти нового АТ, который у меня на складе  в коробке ждет хозяина или новых бюджетных подвесов. Это не мои личные велики.

Я в горах и на хардтейле ездил, а по ДХ трейлу (там где квейки тестируют) меня запустили на  старом MV 120 мм, я честно проехал 2\3. Я знаю какие велики мне нужны. И какое оборудование.  На Квейке и АТ мне точно некуда ездить.

Отредактировано IM (2011-01-06 02:33:17)

Хочу отметить - что Н. Вулье становился многократным чемпионом мира по ДХ на Sunn с тормозами Формула 180\140.
В прошлом августе ехал 2 марафона в Доломитах (по сути тот же АМ) и 140 сзади хватало с головой

Не, Игорь, ты сравнил Н. Вулье и Паша... 
Вулье, как обычно говорят, чего дали на том и катает,.. а тут многолетний опыт, глубокое знание теории и богатая "горная" практика...(ты попроси, он и про кантрийник посоветует, я думаю там тоже не всё "правильно", просто ты не знаешь )

Отредактировано Серж ант (2011-01-06 14:17:25)