в итоге босом вполне доволен.    да, плюс 600 г на морде, легче не стало, но в последней покатушке от можайска до звенигорода в бодром темпе доехал без проблем, и можно было немного по пути пошалить на мелких препятствиях.
выглядит это сейчас так:


ну и до кучи укомплектовал старшего брата в дальнюю дорогу:

вес пацанский получился, зато все с запасом

истину глаголешь!
кстати, работой боса доволен нереально.   как говорится, из коробки работает идеально, страгиваемость великолепная. даже на месте чуть нажимая на вынос вела, начинает сжиматься.

фокса 32 по сравнению с ней намного менее охотно сжимается вначале и какой-то более упругая. а если фоксу подсдуть, она проваливается и низко сидит на средней части хода.

при этом бос дает ощущение абсолютной надежности, никаких изгибов под нагрузкой и при торможении.

ноги 34, но  расставлены широко, и визуально кажется, что все 36 мм.

п.с. авидовские диски на пауках - редкостное г. вибрируют, плохо очищаются. пробовал и спрошлыми тормзами (эликсиры), и с хтр, одна фигня. у обычных авидовских г3 никогда проблем не было.

макс, а зачем?

я наигрался с таласом, и чето вообще не хочется ход крутить. была давно mz z1fr с eta, тоже не особо пользовался.

мне не нравится, когда меняется геометрия и нос клюет. 

в теории, да, на крутых подъемах корректируется горизонт, но на реальном торчке тупо не доедешь ни с какой сгонкой хода. я и пешочком могу.

кстати, у боса есть фича урезать ход наполовину, не меняя геометрии и посадки. и при этом плюшевость сохраняется. но я и этой фичей не пользуюсь тоже

во-во!

в продолжение темы с бескамеркой:

1) на 301 в покатушке поймал здоровенную кнопку, стало травить, при разборке оказалось, что герметик после четырех месяцев разуплотнился в какую-то водицу, а остатки латекса распредилились вдоль борта. кое-как заклеил заплаткой (на конти очень скользкое покрытие изнутри, "антипригарное" ).
дома отмыл, залил новый стэнс, тщательно разболтав.
пока ок, но осадок остался.

2) поставил паченти с лентой Fun Works от actionsports.com на 601. лента мега тонкая и прозрачная, тоньше скотча. на вторую наклеил желтую стэнсовскую для эксперимента, она намного добротнее выглядит, и чуть толще.
накачал. обе покрышки - новые юст.
сразу же оба колеса стали травить через пистоны!

залил герметик Fun Works по 120 г через ниппель, накачал до дуба. третий день вообще не травит, все заделалось.
если не думать, какие хлипкие ленты внутри, и как они отклеются, то, наверно можно ехать в горы со спокойной душой. 

но все-таки ленту на всякий с собой возьму.