Подтверждаю, всё чистая правда    Перчик реально крутой 

Имхо, такие противоречия из-за размера рамы. Когда Вадим просто разгонялся стоя на педалях, аморт работал нормально, так как развесовка смещалась вперед, больше загружалась вилка и разгружался аморт. А когда крутил сидя, то вес почти полностью был на заднем колесе. Прокатили вчера кружок, когда ехал за Вадимом, всю дорогу смотрел как подвеска работает    Действительно мало качается, пропел вроде был активирован, но не всю дорогу.

PS. Мне ужиться с маленькой рамой не удалось, ощущения были очень схожи с перечисленными Вадимом. Вернулся к Трансу, Рейн буду сливать... 

Мгм.

А какой у тебя рост? У меня 182 - точнёхонько посреди ростовок у Джайнта. Так бесит, на самом деле.

Л-ки у них безобразно велики. Кстати, я заметил, что в 2011 году, помимо стилистической подтяжки рамы, на Трансе Х, например, укоротили рулевую трубу. На Л-ке, по крайней мере, сантиметра на два. Вот думаю - сказалось это как-то реально на общих ощущениях и размере?

Транс Хэ 2011 года, кстати, прекрасен ещё и конической рулевой, а значит, неплохим выбором энглсетов

В общем здесь дело такое, фана от катания нет. Чисто субъективные ощущения, что байки с такими ходами - не моё. Нет такого, как на Трансе, что велик провоцирует тебя вкрутить. На Рейне вообще вкручивать не хочется, прикольно ехать себе неспешно, прикалываться как подвеска отрабатывает то, что под колёсами. Чувствовал себя старым пенсом.. 

Гео следующее:

Рейн: база - 1130, ЕТТ - 587, длина перьев - 440, высота каретки 340.

Транс: база - 1130, ЕТТ - 610, длина перьев 435, высота каретки 335.

Руль и седло при этом находились примерно на одинаковой высоте от пола, то есть довольно привычно всё.

Скорее всего здесь дело в оффсете подседельника, благодаря которому, я сместился назад примерно на 2см относительно каретки, чтобы более менее удобно расположиться в кокпите, и более длинных перьях.

180. Думаю нам подошла-бы 19 ростовка 
Новый Транс Х в живую произвел отталкивающее впечатление.

На счет перьев - согласен. Будем искать 

А есть фотки черного байка с белой вилкой на первом плане? 

Денис, это нормально, большие хода требуют других трасс, тогда фана будет хоть отбавляй
Рейн для простого крутилова в парке скучен, согласен, короткоходный подвес тут более в тему, но большие хода могут привести тебя к другому стилю катания, к прогрессу по сути. Стоит посмотроть на Вадима, Соколова, Кольку, про Диму вообще молчу, прыгает как угорелый! Рейн даст другой фан. И вопрос тут не в железе, вопрос скорее в тебе, нужно ли тебе это сейчас и готов ли ты для этого нового фана

К примеру, Самолетов Рейном очень доволен и сливает Транс

maxim zorro,  Ревелейшн взвешивал?

Надо подкинуть дровишек - мой гаражик в состоянии на сегодня..