Не понравились саинты по ощущениям. Да и ручка у хаес на порядок удобнее.
Уж насколько я люблю юзать тормоза, но 3 спуска с ай-петри эйсы у меня выдерживали и не кипели,  и практически не проваливались. У Спамоеда вон хваленая формула на втором спуске уже не тормозила.

Да, по поводу кипения - на айпетри у меня строкер райд не кипел и не проваливался, хотя это был первый выезд в горы и тормозил я очень много. После них авиды удивили проваливанием, даже коды у меня начинали проваливаться.

Хоть это и решается прокачкой скила, но это не отменяет факта, что самый дешёвый строкер не проваливался, когда авиды, которые значительно дороже, проваливались.

Я понимаю, относительно многих факторов, как то общий вес, частота торможения и общий скилл. Но факт остается фактом, что одни тормоза не кипят ни при каких обстоятельствах, а у других подключается эта самая куча факторов.
На к18 это сурово, я на них тока по Москве ездил пол сезона, в горы я на них ни в жизнь не поехал бы.

Я их жамкал у Макса на байке, мне не понравилась ни форма ручки, ни то как они были настроены (ручка до грипсы уходила при нажатии). Я понимаю, что все это индивидуально, но впечатление первое оно очень важное

Отредактировано Cashtan (2012-04-20 13:04:54)

Печально, но предсказуемо.

Усе было, и пыльники, и резиночки...

Но великий ужасный Керхер...

ЗЫ
АЙФОН!!!! спасибо за подсказку

Отредактировано maxim zorro (2012-04-20 14:17:12)

ну так это...
надо ж было не жамкать, а прокатить на них с горки вниз

по-ходу йети трудно керхер переносит.
У меня на 303ем тоже были траблы с подшипниками (rail-car), пришлось смазки по-новой зафигачивать полную коробку.

А вобще тут так, уже и задумался - а стоит ли оно, заморачиваться на карбо 66, если по грязевого катания вот так "веселится".....

у кого как, 5 лет - все живо-здорово...более-менее

...и точат новые кастомные шайбочки из алюминиевых банок, если конечно смогли уже не помню какой год дождаться выпуска нового лясика 

....сказал человек, у которого 3/4 велосипеда - расходники