У меня в свое время вторая звезда отмерла сама собой. Сначала я просто перестал на нее переключаться...да так и не переключился.
У Коляна по сути также было.
В то время модельеры об одной звезде так серьезно не думали

это все потому, что вы все живете в плоской части Москвы

Ну ладно, я тоже раскрою тайны, почему для меня дабл - лучшее решение:
- в принципе, согласен с тем, что для Москвы одной звезды вполне достаточно, поэтому не заморачиваюсь на то, какую звезду включить спереди, какую - сзади, т.к. все просто: спереди большая, сзади - по нагрузке. Доходит до того, что перед поездкой в горы нужно основательно отмыть передний переклюк, чтобы он начал работать, т.к. в Москве он не используется и забивается грязью;
- на одну звезду не перехожу, т.к. маленькая спереди нужна в горах, но никакого желания менять одну железку на другую, а потом обратно, у меня нет. И так хватает заморочек с другими компонентами при подготовке к поездке. Лишний вес? Не смешите меня. Да и вообще, я воспринимаю езду на танке в Москве как составляющую тренировки перед горами, поэтому не вижу смысла лайтовых компонентов для Москвы.
- с соскоком цепи в Москве никогда проблем не было - нормальный рок и успок плюс чуть укороченная цепь решают все проблемы, да и где ей тут соскакивать?

Отредактировано Цибизов Сергей (2012-01-19 11:24:53)

Да, у Вас, коллега, случай уникальный

Я бы назвал его "Дабл Рохлофф"

Мгм.

А в некоем определённом слое однозвёздных - и правда куча

Для меня полный набор передач идеологически в той же тарелке, где и концепция трейлбайка: он должен ездить по возможности везде, и всегда, когда возможно - сам. Апхилы надо ездить, иначе велик превращается в двухколёсную тележку для спусков

Короче, это всё в голове, да.

Я в общем согласен с Buba, так как катаюсь наверное так-же. Имею ввиду, что тоже люблю кататься от двух часов и более, апхилы и тягуны так-же в меню, и желательно без остановок на попрыгать  В парке прикатаный круг 30км, обычно еду два, по настроению можно уехать ещё на один. Наверное можно назвать это мини-марафоном    Так что в ходе покатушки стараешься экономить энергию и ноги. И разные передаточные числа сильно в этом плане помогают. Короче я за тройник и 11-34 

Зиг хайль какой-то

УРА-А-А-А!!!!!!!