Это лишнее, можно ограничиться одним стандартом для всех ипостасей велика.

Вроде Scott.

Smith

Ну вот, и практикующие люди уже подтянулись

Justice

Интересный расклад, да. Я на него как-то даже глянул, но пришёл к выводу, что сыроват ещё. Там есть косяки с цепью, проходящей через свингарм, и направляющим эту цепь роликом.

Вообще, после Моджо требования и ожидания будут весьма высокими

Отредактировано Buba (2011-05-25 13:19:31)

у меня было и 4 одновременно, но катал я только на одном до 90% времени,) Собствено, сколько бы их ни было постоянно ктать будешь только на любимчике.

Они уже есть и велокомпании их делают. И кукурузы, и интенсы, и ибисы... Много кто. Проблема в том, что САМ юзверь как правило мается с выбором стиля; своих возможностей; ареалом катания; средствами etc. перенося ЭТО ВСЁ на байк. Его постоянно вводят в смущения те кто на мясном мясе, всем по полчаса на финише в кк-гонке привозят. И те кто на самокатах для эльфов, на чорных трассах приезжают не запыхавшись, не пробившись и не вышедших из сэга.
Я сам такой - сомневающийся..) И даже найдя вроде бы вот совершенное соотношение, начинаю страдать из-за нового миража.
Иногда это напользу: вот сейчас откатав на уззике, хочу те же места и с ТАКИМ же фаном проехать на ибисе. Я отдаю себе отчёт, что ибис не для мисхорки. Но найдя средство на одном, я хочу заставить это работать и на другом, при прочих равных.

Два, оно конечно, по любому лучше.
Вот реалии немного не соответствуют, стараемся заложить в баик то, что не будем использовать, конечно это дело владельца, в глазах окружающих выглядит немного странно.
Если на 200 ходах не отстаешь от кантриищиков на протяжении 50 километров или на хардтеиле показываешь как и где ехать дхашникам, тебя воспринимают совсем по другому, нежели на большом баике отстаешь на спуске от ккашников или карбоXTRтабурет везешь в подъмы. Вот и сделали для нас среднеходы, слить можно в любом месте, сославшись не на ту резину.

Год назад все говорили 68 на морде неприемлемо много, длинная база зло, едешь как на автобусе, длинные перья не дают поворачивать.
Как все меняется, удивительно.

Бугаа,в точку.
Я могу сказать что концепция "универсального" байка для меня провалилась, мне при наличии 2 комплектов навески, элементарно лень ее перебрасывать даже пару раз в год, да и по моему нет универсальных байков.Хеклер который несколько лет использовался мной в качестве "универсального", великолепно едет в Москве, а в горах "чего-то нехватает",Номад очень понравился в горах, а по Москве, даже с негорной резиной "хорошо, но что-то не то".В результате решил собирать всетаки два разных вела,за что был обозван окружающими мажором,Номад под горы, и специальные трассы в Москве, а Хеклер для Подмосковных покатушек, и заменить его в последствии на что-то с ходом 120-125, поглядываю на Блюр TR.

в принципе начхать как меня воспринимают незнакомцы на трассе, а друзья и так знают кто я что я за птица и чего умею, а чего нет. Внутреннее самоощущение важней.

з.ы. и эта, всега можно найти когонить, кто тоже сливает какашникам на спусках, но сливает меньше. Или сливает, но не всем кантрийщикам. И, катаясь с ним, потихоньку подтягиваться 

Палюбому)

Если говорят, что вон тот парень тоже на среднеходе приехал, то можно сказать: "Ну он-то даунхилльщик!" (или кантрийщик, выбирать по обстоятельствам) ))

Отредактировано Fyodorov (2011-05-25 17:06:50)

Вероятно внутреннее самоощущение?!

Как говорит один мой кореш - "Мочи !"