Я вообще молчу!

Это у меня по настроению.... С таким-же успехом могу помочь заиметь желание в смене велика  . Просто тебя сильно колбасило, жалко мне стало. 

//////
Теперь о том как мне видится ситуация -
Насмешки и нападки начались не от того, что Паша решил сменить байк, а от того как он это обосновывает, какую базу подъвёл...
Кто не в курсе- Дима покупал раму Йети потому, что она ему просто очень понравилась,(ну и мы с Колей немного его подтолкнули  ) он НЕ ЗНАЛ ни её ЕТТ, ни углы, даже диаметра подседела...(он их и сейчас незнает  ну кроме подседела)
Коля менял свой байк на Марин, кто-нибудь слышал, чтоб он говорил, что Йети непозволяет ему того и того?.. Я вот слышал только о том, что долго он у меня уже..., хочется новенького попробовать... и еслиб небыло на Марине перемычки между верхней и нижней трубой у Коли небыло-бы Марина 
Да да, всё так просто     , а углы, ЕТТ, тип подвески и пр. конечно тоже играют роль в выборе, но......... 

Ну вот ни фига,  кстати. Я смотрю на цифры, в основном. Ну, плюс на конструкцию в целом, и "нравится" у меня на последнем месте. Слишком много рам поменял, наверное

Говорю ж - у всех по-разному. У меня даже по цвету ничо не подобрано, как правило

Buba
Тоесть, ты смотришь на цифры и видя что они чуть отличаются от твоего байка в лучшую(по твоему мнению) сторону принимаешь решение о смене байка?

Я выбирая байк тоже буду на циферки смотреть... Но сначала будет решение сменить байк (и 99.9% что это решение будет продиктовано не тем, что байк меня ограничивает  ), и только после этого, выбирая из вариантов, я буду смотреть на "цифры".
///речь об "однотипных"байках, к замене хартейла на подвес или кантрийного подвеса на даунхильный мои рассуждения неотносятся///

Павел Бородулин
Вся ирония и сарказм в твой адрес результат твоего старания выглядеть крутым, авторитетным, всёзнающим; обладающим только лучшими произведениями велоиндустрии 

Эк как у вас тут сурово.

По мне так Паша правильно подходит к вопросу - я например в свое время весь моск себе сорвал, высчитывая значения reach у разных рам.

Понял например, что мне нужен дх велик немного длиннее (типа v-10 xl), да и текущий трейловый/ам мне коротковат. А вот какой-нибудь Cannondale Prophet L - идеален.

В общем, это нормальный процесс, особенно если у человека появляется понимание того чего он хочет.

Отредактировано maxim zorro (2011-05-17 18:15:48)

))) Не, я уже не "Битцевский" и вообще "завязал" пока.

А если по теме - я просто понял, что для комфортного спуска рама должна быть чуть подлиннее. Т.е. у нее допустим и перья могут быть такими же короткими, и угол рулевой такой же, но вот ростовка должна быть чуть побольше.

Например, я поставил прошлым летом на сандей рулевую -2 градуса, (~63 получилось) что увеличило базу на 1 см, но огромного прироста стабильности я не почувствовал. Ну может с моим уровнем это нормально, конечно )

Отредактировано maxim zorro (2011-05-17 18:47:50)

Я это понял как-то совсем уж очевидно именно в этом году, когда просмотр трассы Супер Д ехал. Длиннее - увереннее, да.
Длиннее вообще увереннее, это по природе.. 

Не всегда в костюме, зимой в куртке..
)

Отредактировано Павел Бородулин (2011-05-17 21:31:14)

А меня енот тоже все время гнобит по поводу предполагаемой замены Николая на RFX. Причем у меня аргументация заметно слабее пашиной: не углы, градусы и миллиметры, а "Тернер катит!" (что кажется ему смехотворным, учитывая, что байк еще не существует) и "Пшик-пшик, и все!" (это про обслуживание шарниров).

Продам незадорого 

Паше продай ))