Tonmas написал(а):игольчатые втулочки для амортов, где продаются, не могу наити, где о них написано.
Вот, Коль, мы в прошлом году перетирали:
=========================================================================
Smith>>Альтернатива
Ага... Интересный вариант.
Fyodorov>Да, мы с Альпо мутим заказ, Серёг, присоединяйся.
Это было бы очень здорово!
Илья, я правильно понимаю, что необходима та штука, которая называется Strong bushes?
Она хитросоставная стальная, с ней в комплекте идет Hula hoop bushes (1 шт., судя по картинке - какой-то пластик???).
Вопросы:
1. На сколько должно хватить Hula hoop bush? (Вы с Альпо берете запасные?)
2. Где, в таком случае, происходит вращение - в том месте, где Hula hoop bush лежит между амортом и Strong bush или в месте контакта Strong bush с рамой?
3. Что делать с размером Stron bush - у меня примерно 26 мм в этом месте (надо будет точно замерить), а у них варианты 25 и 28. Лучше взять 25 мм и подложить шайбочки (чтобы сильно не перетягивать "уши" подвески)? Т.к., имхо, стачивать стальной башинг, мягко говоря, затрахаешься...
Коль, учитывая, что это сталь, которая не должна разбиваться болтом, то цена вполне себе ничего.
=========================================================================
ЦС>Илья, я правильно понимаю, что необходима та штука, которая называется Strong bushes?
А можно я? 
)
Да, strong bushes - это заменитель фоксовских двухсоставных втулок.
ЦС>Она хитросоставная стальная, с ней в комплекте идет Hula hoop bushes (1 шт., судя по картинке - какой-то пластик???).
Да, пластиковая втулка на замену стандартной бронзовой, но для замены нужен инструмент (у меня есть).
ЦС>Вопросы:
ЦС>1. На сколько должно хватить Hula hoop bush?
Написано, что служит в 3-5 раз дольше стандартных.
Я заказал комплект из 5 запасных пластиковых вставок.
ЦС>2. Где, в таком случае, происходит вращение - в том месте, где Hula hoop bush лежит между амортом и Strong bush или в месте контакта Strong bush с рамой?
Как и в случае обычных втулок, между втулкой и вставкой в ухо аморта. Сам strong bush относительно рамы/свингарма неподвижен.
ЦС>3. Что делать с размером Stron bush - у меня примерно 26 мм в этом месте (надо будет точно замерить), а у них варианты 25 и 28. Лучше взять 25 мм и подложить шайбочки (чтобы сильно не перетягивать "уши" подвески)? Т.к., имхо, стачивать стальной башинг, мягко говоря, затрахаешься...
1) Заказать 28 и стачивать
2) Списаться с ними и заказать именно свой размер, но это будет дороже. У меня вообще не получилось наладить с ними диалог, но Найсфорус смог для меня заказать нужный кастомный размер.
=========================================================================
ASH>22Х8 это мой размерчик,а это тока на Спеш встает?
"typically to fit the Specialized Enduro frames" - типичный размер для рам Спеш Эндуро
Так что, по идее, пофигу.
Если твой размер и амморт Fox, Stratos, 5th Element или любой другой, в котором ухо 1/2 дюйма.
Так что тебе повезло.
А я вот думаю, не взять ли теперь такую штуку, нарастив шайбами...
Или подождать... они обещают "If they prove popular, we will manufacture other sizes" - если эти приблуды станут популярны, мы сделаем и другие размеры...
PS а ведь у меня, вроде б, переднее крепление амморта под 22 мм. Надо будет только дырку по 8 мм болт рассверлить.
=========================================================================
Так что,чтобы этот подшипник вставить надо втулку из амморта выбивать?
=========================================================================
башинг?
да.
насколько я понял, более широкая железка вставляется в ухо амморта, в нее вставляется длинная узкая, по бокам - сальники (думаю, что я правильно понимаю значение колечек) и все это дело закрепляется в раму.
PS я уже ее хочу
PPS при том, что цена на такую заморочку уже адекватна.
PPPS при условии, что подшипники проживут долго
=========================================================================
ЦС>>PPPS при условии, что подшипники проживут долго
Smith>Я читал, что живут недолго, т.к. загерметизировать толком их нельзя, туда попадает грязь и вода, и подшипникам наступает кирдык.
С другой стороны, если вовремя заметить косяк, то промыть их должно быть не сложно...
На самом деле, больше интересует не столько попадание грязи (это понятно, она даже в традиционные башинги умеет забираться), а то, как долго они выдерживают знакопеременные нагрузки, которые на них будут приходить.
Отредактировано Цибизов Сергей (2010-01-25 09:45:39)
), либо сообразуясь с особыми задачами: например, когда нужен короткий кокпит при опущенном седле и оптимальный при поднятом.
