Воспринимать ли это как знак?

Спасибо за совет, Дима. Логика есть, рама дороже подседела.

Саш, я постараюсь уступить пальму первенства по частоте смены рам тебе. Хотя бы на локальном временном промежутке

UPD:

Ну всё, вроде поменял, если эксцессов не будет. Продал короткий, заказал длинный.

хохо, вот, кому я верю!
http://www.pinkbike.com/news/Thomson-Dr … -2012.html

Трос подведен к башке 

О, привычный расклад восстанавливается! Подседельный штырь должен называться Томсон 

Теплый ламповый продукт, трос к башке, все верно. )

Отредактировано Павел Бородулин (2012-08-29 21:18:17)

ASH'у и всем, кто интересовался причиной выхода из строя моего LEV'а.

Я отвез его в мастерскую Веломира.
Мастер Евгений прямо при мне произвел диагностику и определил причину поломки: обрыв приводящего тросика. Подтвердил, что косяк уже традиционный и определил случай гарантийным.
К счастью, КS признал свою недоработку и снабдил Веломир апгрейд-китом, в котором на замену лавсановой веревочке, перетирающейся от эксплуатационных нагрузок, используется более качественный материал.

Подробностей мастер не сообщил, но сказал, что в ожидании КС-овского решения нашел лучшее, которым пользуется сам. Здесь он продемонстрировал мне тонкий стальной тросик (в два с лишним раза тоньше тросика переключения передач), который, с его слов, полностью и навсегда решает вопрос обрыва. Его он мне и установит.

Отредактировано Павел Бородулин (2012-12-08 23:08:39)

Спасибо Паша! Радует что это уже стандартный косяк, известный. А не что нибудь новое.)

ну там же подчёркивается, что прототип.
к весне пофиксят чонить, глядишь на sea otter выдадут полноценный предпродажный девайс )
к тому количеству эндуро-гонок и ивентов, что будет в следующем году, подседел будет лучше горячих пирожков и печенек 

Саня.. проверь карму!

Написал, но гарантия полгода, а штырю почти полтора. Но у меня в запасе есть детали от самого первого моего ГД, тоже сломанного - может, соберу из двух один.

Спасибо